Sejmowa Komisja Regulaminowa rozpatrzy wniosek o uchylenie immunitetu. Chodzi o Paulinę Matysiak
Jak informuje Onet, Sejmowa Komisja Regulaminowa rozpatrzy w czwartek wniosek nowosądeckiej spółki Newag o uchylenie immunitetu posłance Paulinie Matysiak. Producent taboru kolejowego oskarża parlamentarzystkę o zniesławienie w związku z jej wypowiedziami na temat awarii pociągów serii Impuls. O planowanym posiedzeniu poinformowały media oraz biuro prasowe Sejmu.
Szczegóły posiedzenia komisji regulaminowej
Sejmowa Komisja Regulaminowa, Spraw Poselskich i Immunitetowych zajmie się wnioskiem o uchylenie ochrony parlamentarnej Paulinie Matysiak w czwartek, 14 maja, o godzinie 13:00. Posłanka w rozmowie z portalem Onet wyraziła niepewność co do wyniku głosowania, podkreślając jednocześnie merytoryczny charakter swoich wystąpień.
"Nie mam pojęcia, jak zachowają się w mojej sprawie członkowie komisji. Liczę, że staną po mojej stronie i nie opowiedzą się za odebraniem mi immunitetu. To byłoby naprawdę dziwne. Przecież ja na temat Newagu mówiłam na sali plenarnej Sejmu jako parlamentarzystka, a nie osoba prywatna" – powiedziała Matysiak.
Dodała również, że ewentualna zgoda na proces mogłaby ograniczyć swobodę debaty publicznej.
"Gdyby za wystąpienia w Sejmie odbierać posłom immunitet, to za chwilę każdy z nas bałby się tam zabierać głos" – argumentowała posłanka.

Wcześniejsze próby pociągnięcia do odpowiedzialności
Złożenie wniosku do komisji sejmowej jest drugą próbą wytoczenia procesu parlamentarzystce przez Newag. W grudniu 2025 r. Sąd Okręgowy w Tarnowie odrzucił pozew cywilny spółki, uznając szeroki zakres ochrony immunitetowej.
Rzecznik prasowy nowosądeckiego producenta Łukasz Mikołajczyk, pytany przez Onet o to, czy obecny wniosek jest krokiem do wytoczenia nowego procesu o zniesławienie, odpowiedział krótko:
"Potwierdzam".
Kierownictwo spółki stoi na stanowisku, że publiczne oskarżenia są bezzasadne na obecnym etapie wyjaśniania sprawy.
"Prokuratorskie śledztwo w sprawie pociągów Impuls cały czas się toczy, nikt z ich firmy nie jest formalnie o nic oskarżony, więc mówienie o jakiejkolwiek winie Newagu w tym kontekście jest przedwczesne" – brzmi oficjalna argumentacja władz firmy Newag.
Podłoże techniczne sporu o pociągi Impuls
Konflikt jest pokłosiem ujawnionych w 2023 r. problemów z oprogramowaniem pociągów, które miały ulegać nienaturalnym awariom m.in. w konkretnych lokalizacjach GPS. Paulina Matysiak wielokrotnie nagłaśniała te wątpliwości na forum parlamentarnym, co sama określa obecnie jako działanie w interesie publicznym. W mediach społecznościowych posłanka napisała:
"Ten pozew to typowy SLAPP, którego celem było zastraszenie, uciszenie i zniechęcenie mnie do zabierania głosu w ważnej sprawie o interesie publicznym. Skutkiem miał być także efekt mrożący — chodziło zapewne o to, by zniechęcić także inne osoby, do zabierania głosu w tej sprawie".
Terminem SLAPP określa się strategiczne pozwy zmierzające do uciszenia krytyków poprzez obarczanie ich wysokimi kosztami obrony i presją procesową, aż do momentu rezygnacji z nagłaśniania danej sprawy.
Przebieg śledztwa w Prokuraturze Regionalnej
Sprawą domniemanych modyfikacji w komputerach pokładowych pociągów od stycznia 2024 r. zajmuje się Prokuratura Regionalna w Krakowie. Rzecznik instytucji prok. Janusz Kowalski wyjaśnił, że postępowanie pozostaje w fazie przygotowawczej.
"Aktualnie kontynuowane jest przesłuchiwanie świadków, oględziny zabezpieczonego materiału dowodowego, a także prowadzone są czynności mające na celu pozyskanie biegłych do wydania specjalistycznej opinii w zakresie zdarzeń objętych postępowaniem. Postępowanie to pozostaje na razie w fazie in rem, czyli 'w sprawie', a nie 'przeciwko komuś'" – przekazał prokurator w rozmowie z Onetem.
Równolegle prowadzone jest drugie dochodzenie z zawiadomienia Newagu, które dotyczy ewentualnych przestępstw związanych z niszczeniem informacji oraz naruszeniem praw autorskich do oprogramowania sterowników taboru kolejowego.