Atak na Iran. Dostawy paliw do Polski. Orlen stawia sprawę jasno. Jest komunikat

Brak zagrożeń dla dostaw ropy do Polski

Orlen poinformował w poniedziałek, że nie widzi zagrożeń dla ciągłości dostaw ropy naftowej do Polski ani dla pracy krajowych rafinerii. Według oficjalnego stanowiska przekazanego PAP, koncern nie sprowadza surowca przez zablokowaną obecnie Cieśninę Ormuz. 

„Na obecnym etapie nie identyfikujemy zagrożeń dla ciągłości dostaw paliw na rynek krajowy ani dla funkcjonowania naszych rafinerii, ponieważ Orlen nie sprowadzał i nie sprowadza ropy naftowej przez Cieśninę Ormuz” – podkreśliła spółka. 

Koncern od lat realizuje strategię dywersyfikacji, dzięki której ropa trafiająca do zakładów pochodzi z basenu Morza Śródziemnego, Afryki, Skandynawii oraz obu Ameryk. 

Bezpieczeństwo energetyczne wzmacniają długoterminowe kontrakty z takimi dostawcami jak Aramco czy Equinor, co istotnie ogranicza ryzyko związane z zakłóceniami na pojedynczych szlakach transportowych.

Rola zapasów strategicznych i dywersyfikacji

Zabezpieczenie polskiego rynku opiera się na systemie zapasów obowiązkowych i strategicznych, które chronią kraj przed skutkami ewentualnych kryzysów międzynarodowych. Orlen deklaruje, że na bieżąco monitoruje sytuację geopolityczną oraz jej potencjalne konsekwencje dla globalnych rynków energii. 

„System zabezpieczenia rynku, w tym zapasy obowiązkowe i strategiczne, stanowi istotny bufor bezpieczeństwa na wypadek przejściowych zakłóceń w handlu międzynarodowym” – przekazał koncern. 

Spółka zaznaczyła również, że jest przygotowana na różne scenariusze, w tym zmiany kierunków dostaw. Orlen zapewnia o pełnej gotowości operacyjnej mimo niestabilnej sytuacji w regionie Zatoki Perskiej.

„Obecnie nie przewidujemy przerw, przestojów ani spadków produkcji paliw w rafineriach Grupy Orlen w związku z napięciami w regionie Bliskiego Wschodu” – dodała firma.

Stabilność rynku LPG oraz prognozy cenowe

Ewentualne zmiany cen paliw na krajowych stacjach zależą od wielu składowych, a sytuacja geopolityczna jest tylko jedną z nich. Koncern wyjaśnia, że ostateczne stawki są wypadkową notowań na światowych giełdach, decyzji OPEC+ oraz kursów walut. 

„Ewentualne zmiany cen paliw w Polsce są wypadkową tych wszystkich elementów, a także czynników lokalnych, takich jak koszty produkcji, logistyki, obciążenia fiskalne czy otoczenie konkurencyjne” – informuje spółka. 

W kwestii autogazu Orlen uspokaja kierowców, wskazując, że surowiec pochodzi w większości z własnej produkcji, uzupełnianej importem z USA i Europy Północnej. 

„Nie ma przesłanek, aby kierowcy korzystający z instalacji LPG musieli obawiać się ograniczeń w dostępności tego paliwa w kraju” – czytamy w oficjalnym komunikacie koncernu.

Blokada Cieśniny Ormuz a globalny handel

Eskalacja konfliktu rozpoczęła się w sobotę rano od ataku na cele w Iranie, co doprowadziło do śmierci najwyższego przywódcy kraju Alego Chameneia. 

W odpowiedzi irańska Gwardia Rewolucyjna (IRGC) ogłosiła całkowitą blokadę Cieśniny Ormuz, unieruchamiając setki tankowców po obu jej stronach. Jest to kluczowy punkt na mapie świata, przez który przepływa od jednej piątej do jednej trzeciej światowego transportu morskiego ropy. 

Według danych rynkowych przesmyk ten stanowi jedyną drogę morską dla surowców eksportowanych przez Iran, Arabię Saudyjską, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bahrajn, Kuwejt oraz Irak. Blokada tak istotnego szlaku wywołała natychmiastową niepewność na rynkach surowcowych, wpływając na globalne prognozy podaży energii oraz stabilność handlu między Zatoką Perską a resztą świata.