Podnieśli transportowce. Oto kierunek. USA znów szykują się do ataku?

Amerykańskie samoloty wojskowe przemieszczają się w kierunku Bliskiego Wschodu

Irańskie media informują, że w ciągu ostatnich kilkunastu godzin dziesiątki amerykańskich tankowców powietrznych oraz maszyn transportowych C-5 i C-17 wyruszyły w stronę Bliskiego Wschodu, startując z bazy lotniczej w Wielkiej Brytanii.

Jednocześnie odnotowano, że maszyny C-17A wyleciały do Europy z bazy Pułku Lotnictwa Operacji Specjalnych, przy czym na początku stycznia 2026 roku co najmniej dwa takie samoloty lądowały w niemieckim Ramstein, a kilka innych dotarło do Wielkiej Brytanii.

Zdaniem analityków wojskowych te intensywne przeloty potwierdzają trwający przerzut sił w region i mogą wskazywać na przygotowania Stanów Zjednoczonych do ataku na Iran.

To może być powtórka akcja Midnight Hammer

W kontekście obecnych ruchów wojsk zauważa się, że historia operacji militarnych wykazuje tendencję do powtarzalności.

Przykładem jest operacja Midnight Hammer z czerwca 2025 roku, w której udział brało ponad 125 samolotów. Wykorzystano wówczas manewr dezinformacyjny, rozmieszczając bombowce nad Pacyfikiem po ich jawnym starcie wraz z tankowcami w kierunku Oceanu Indyjskiego.

W efekcie bombowce, przy wsparciu tankowców stacjonujących między innymi w Hiszpanii i na Krecie, przeleciały nad Atlantykiem oraz Morzem Śródziemnym, docierając ostatecznie do Iranu.

Jakie są możliwości transportowe samolotów C-5M Super Galaxy?

Analitycy zwracają uwagę na przeloty maszyn C-5M Super Galaxy, które są największymi samolotami w US Air Force. Ta czwarta wersja konstrukcji z 1970 roku ma pozostać w służbie do lat 40. XXI wieku.

Obecnie Stany Zjednoczone, będące ich jedynym użytkownikiem, posiadają 52 takie jednostki. Samolot dysponuje maksymalnym udźwigiem 127 ton, a jego zasięg przy obciążeniu 54 tonami wynosi 8800 kilometrów bez tankowania w powietrzu.

Głównym zadaniem C-5M jest transport personelu oraz najcięższego sprzętu. Maszyna może przewozić na przykład dwa czołgi M1A2 Abrams lub śmigłowce AH-64 Apache.

W akcji najnowocześniejszy transportowiec US Air Force

Boeing C-17 Globemaster III to najnowocześniejszy transportowiec US Air Force, na którego obecność w powietrzu analitycy kładą duży nacisk. Konstrukcja skrzydeł wyposażonych w sloty i klapy zapewnia dużą siłę nośną.

Maksymalna masa ładunku tej maszyny wynosi 77,5 ton, co pozwala na transport jednego czołgu M1A2 Abrams. Zasięg C-17 z obciążeniem 74 tonami wynosi 4400 kilometrów.

Samolot, obsługiwany przez trzyosobową załogę, osiąga prędkość przelotową 0,74 Ma i maksymalną 0,825 Ma. Dzięki specyficznej budowie skrzydeł może operować na małych lotniskach, wykonując misje taktyczne i zrzuty lotnicze.