Warszawa z nominacją do Europejskiej Nagrody Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

W ramach EU Urban Road Safety Award Komisja Europejska postanowiła docenić Warszawę za kompleksowy audyt bezpieczeństwa przejść dla pieszych, którego zalecenia są metodycznie wdrażane. To, czy stolica otrzyma prestiżowe wyróżnienie, rozstrzygnie się pod koniec marca.

- To najbardziej prestiżowa europejska nagroda, przyznawana za innowacyjne i skuteczne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu ulicznym. I sama nominacja jest już ogromnym wyróżnieniem. Bardzo się cieszę, że doceniono nasze działania, które przyczyniły się do ochrony życia i zdrowia mieszkańców. Bezpieczeństwo to dla nas priorytet, a dzięki systematycznemu wdrażaniu zaleceń audytu liczba wypadków na przejściach w stolicy spadła już dwukrotnie - powiedział Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy, na wieść o nominacji.

Europejskie jury doceniło przede wszystkim unikatową metodologię audytu bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz jego bezprecedensową skalę przy jednoczesnej drobiazgowości, oraz szybkie i konsekwentne wdrażanie zaleceń w praktyce.

„Prawdopodobnie nigdzie na świecie nie prowadzono bowiem tak kompleksowego audytu w tak dużej skali. Bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych przebadano pod kątem ok. 30 kryteriów. Audytorzy sprawdzali m.in. czy pieszy jest widoczny dla kierowcy, czy kierowcy w pobliżu przejścia rozwijają nadmierną prędkość, czy infrastruktura jest w dobrym stanie, czy zebra jest właściwie oświetlona. Do audytu dodatkowo wykorzystywane były m.in. dalmierze, kółka pomiarowe czy specjalne urządzenia badające natężenie światła na przejściu dla pieszych oraz w jego okolicy. Na tej podstawie opisywali główne zagrożenia w danym miejscu i nadawali mu ocenę w skali od 0 (najgorsza) do 5". - czytamy w informacji prasowej dot. prestiżowej nominacji.

Drobiazgowy audyt sprawił, że stolica ma dokładne dane o każdym z 4093 nieosygnalizowanych przejść dla pieszych na ulicach, którymi zarządza ZDM. Wyniki audytu dla każdego z przejść są dostępne na stronie internetowej ZDM - można zatem sprawdzić, jak bezpieczna jest trasa, którą pokonują, np. nasze dzieci, w drodze do szkoły.

Na podstawie wyników audytu podejmowane są decyzje mające na celu poprawę bezpieczeństwa na przejściach. Rozwiązania te są różne w zależności od lokalizacji i zidentyfikowanych problemów. Co roku ZDM buduje kilkanaście sygnalizacji świetlnych, montuje dedykowane oświetlenie dla kilkuset przejść dla pieszych, instaluje progi zwalniające, azyle dla pieszych i wprowadza inne formy uspokojenia ruchu (np. ronda). Tam, gdzie kłopotem są auta zasłaniające widoczność, uniemożliwia się takie parkowanie. Proces audytu podzielony był na mniejsze części realizowane rok po roku, co pozwoliło na przyspieszenie realizacji jego rekomendacji w praktyce.

Wyróżnienie jest także „skutkiem ubocznym” malejącej w ostatnich latach w Warszawie liczbie wypadków z udziałem pieszych oraz spadającej liczbie ich ofiar. Jeszcze w połowie ubiegłej dekady takich zdarzeń było w stolicy ponad 250 rocznie. Obecnie jest ich dwukrotnie mniej. To najlepszy dowód na to, że podejmowane działania przynoszą zamierzony skutek.