Koniec opłat na A4? Wiemy, kiedy autostrada będzie bezpłatna

Kiedy i na jakich warunkach autostrada A4 stanie się bezpłatna?

Rząd podjął decyzję, że po wygaśnięciu umowy koncesyjnej zarządzanie autostradą A4 Katowice-Kraków nie trafi do prywatnego podmiotu. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak w Radiu ZET zapowiedział przejęcie kontroli nad tą drogą oraz zniesienie opłat, gdy tylko trafi ona w ręce GDDKiA.

Wieloletnia umowa ze spółką Stalexport wygasa w marcu 2027 roku. Oznacza to koniec ery płatnych bramek i bezpłatne przejazdy dla aut osobowych za kilkanaście miesięcy. Obecnie trasa ta jest wciąż zarządzana przez prywatnego koncesjonariusza na podstawie obowiązującego kontraktu.

Dla osób pokonujących codziennie ten 60-kilometrowy odcinek darmowe przejazdy oznaczają duże oszczędności. Dziś kierowcy aut osobowych płacą 17 zł na każdym z dwóch punktów poboru opłat. Łączny koszt przejazdu wynosi 34 zł, dlatego minister deklaruje pełne zniesienie tych należności.

Jakie argumenty przedstawia Stalexport w kontekście wygasającej umowy?

Rzecznik spółki Stalexport Autostrada Małopolska Daniel Gryt przypomniał, że partnerstwo publiczno-prywatne modernizowało polskie drogi w trudnych latach 90. Wtedy w budżecie brakowało pieniędzy na inwestycje, a firma stała się realnym ratunkiem dla finansów państwa.

Według spółki kluczowe było wykorzystanie prywatnego kapitału zamiast powiększania publicznego długu. Przez lata koncesjonariusz samodzielnie finansował utrzymanie drogi, remonty mostów oraz odśnieżanie. Dzięki temu powstały setki kilometrów tras, które bez udziału prywatnych firm mogłyby nie powstać przez dekady.

Przedstawiciele zarządzającego podmiotu podkreślają również, że to państwo jest rzeczywistym beneficjentem trwającej umowy koncesyjnej.

Jakie korzyści przyniesie kierowcom i mieszkańcom zniesienie opłat?

Likwidacja bramek na tym odcinku przyniesie korzyści nie tylko osobom podróżującym bezpośrednio między miastami.

Eksperci przewidują, że darmowa autostrada drastycznie zmniejszy natężenie ruchu na trasach lokalnych. Obecnie tysiące kierowców omija A4 przez mniejsze miejscowości, co powoduje korki i obniża bezpieczeństwo mieszkańców. Zmiana ta przywróci zatem płynność ruchu w całym regionie.

Od 2027 roku odcinek Katowice-Kraków odzyska funkcję ogólnodostępnej arterii komunikacyjnej. Będzie to możliwe dzięki całkowitemu zniesieniu opłat za przejazd.

Jaka jest przyszłość A2?

Upaństwowienie A4 stanowi element szerszej strategii udostępniania dróg bez dodatkowych kosztów dla obywateli. Większość tras zarządzanych przez GDDKiA jest bezpłatna już od lipca 2023 roku. Jednocześnie obecne remonty na A4 służą przygotowaniu infrastruktury do jej oficjalnego przekazania.

Po zmianach w 2027 roku autostrada A2 pozostanie ostatnim dużym fragmentem prywatnym na mapie Polski. Dotyczy to konkretnie odcinka między Koninem a Świeckiem. Kluczowym momentem dla tej trasy będzie dopiero rok 2037.

W efekcie kierowcy korzystający z autostrady A2 muszą liczyć się z koniecznością wnoszenia opłat przez co najmniej 11 kolejnych lat.