Ukraina modernizuje Siły Powietrzne. 100 pilotów i 5000 operatorów dronów w 2025 roku

Jak międzynarodowe wsparcie i szkolenie pilotów wpływa na modernizację ukraińskiego lotnictwa?

Koalicja Sił Powietrznych odegrała kluczową rolę w modernizacji lotnictwa, a rozwój tej formacji nabrał w 2025 roku bezprecedensowego tempa. Temu procesowi sprzyjał jednocześnie dynamiczny rozwój krajowego systemu edukacji wojskowej.

Programy treningowe obejmujące obsługę F-16 oraz innych nowoczesnych maszyn realizowane są m.in. w Rumunii, Danii, USA i Wielkiej Brytanii. Jednocześnie trwają rozmowy o szkoleniu na Gripenach, co przewiduje umowa zawarta ze Szwecją.

W 2025 roku Ukraina wyszkoliła prawie 100 pilotów-kadetów, a dzięki porozumieniom zakończono kursy dla kilku grup pilotów. Było to niezbędne po stratach z wczesnego etapu wojny, a kadry te kontynuują integrację ze standardami NATO.

Jak rozwój krajowego szkolenia operatorów dronów przyczynia się do bezpieczeństwa Ukrainy?

Drugim filarem strategii jest budowa silnego, krajowego zaplecza zdolnego do masowego przygotowywania kadr na potrzeby frontu. Ołeksandr Kozenko zaznaczył, że taki system jest w stanie błyskawicznie zapewnić walczącym jednostkom wykwalifikowany personel.

W 2025 roku przeszkolono ponad 5000 operatorów, realizując plan dzięki wdrożeniu Uchwały Rady Ministrów nr 1129. Kluczowe było stworzenie sieci certyfikowanych ośrodków BSP oraz wprowadzenie pilotażowego projektu certyfikacji szkół.

Rewolucja w szkoleniu, jaka nastąpiła w 2025 roku, przyniosła imponujące rezultaty dzięki zaangażowaniu sektora prywatnego i publicznego. Ołeksandr Kozenko wskazał, że wykwalifikowany personel obejmuje także operatorów dronów FPV.

Jakie są plany kształcenia przyszłych kadr Sił Powietrznych i personelu technicznego na Ukrainie?

Resort obrony zrealizował program pod kierownictwem Ołeksandra Kozenko, koncentrując się na szkoleniu na nowoczesnych platformach we współpracy z partnerami. Wiceminister zaznaczył, że personel obejmuje m.in. pilotów myśliwców.

Umowa ze Szwecją przewiduje stworzenie bazy technicznej, a wśród specjalistów są technicy odpowiedzialni za serwis. Potwierdzeniem jakości jest wydanie 437 certyfikatów, przy czym krajowy system wyszkolił prawie stu pilotów-kadetów, a plany na 2025 rok zakładają 100 kolejnych.

Kozenko podkreśla: «Systematyczne szkolenie ludzi to fundament naszej przewagi powietrznej», a wyszkolone kadry staną się trzonem sił. Celem jest autonomiczny ekosystem, a nie tylko adaptacja sprzętu, co buduje niezależność.

Jakie wsparcie w postaci dostaw sprzętu lotniczego otrzymuje Ukraina od partnerów międzynarodowych?

Rok 2025 odnotowano jako okres strategicznego przełomu, czemu sprzyjała synergia wsparcia w ramach «Koalicji Sił Powietrznych». Dostawy samolotów są wynikiem działania koalicji F-16, a Polska była jednym z głównych donatorów sprzętu.

Do koalicji F-16 należą m.in. Dania, Holandia i Norwegia, które zadeklarowały łącznie 95 maszyn, a szkolenia obejmowały też Mirage 2000. Państwa przekazały posiadane myśliwce MiG-29, a w październiku podpisano umowę na 150 Gripenów E.

Polska przekazała w 2023 roku 14 MiG-ów-29, z których część posłużyła jako źródło części zamiennych. Toczą się rozmowy o ostatniej partii w związku z ich wycofaniem, a w zamian Polska chce pozyskać ukraińskie technologie dronowe.