Rosyjski samolot runął do wody w pobliżu rzeki Uvod. Na pokładzie było 7 osób

Co wiadomo o incydencie z rosyjskim samolotem wojskowym An-22 w obwodzie iwanowskim?

We wtorek 9 grudnia rosyjski resort obrony poinformował o katastrofie lotniczej na terenie kraju. Doniesienia te potwierdziła agencja TASS, cytując służby ratunkowe, a na miejsce skierowano komisję wojskową, o czym donosił Interfax.

Maszyna wojskowa rozbiła się w obwodzie iwanowskim, w bezpośrednim sąsiedztwie rzeki Uvod. Służby ratunkowe zlokalizowały fragmenty samolotu, które unosiły się na powierzchni wody. Obecność szczątków na akwenie stanowi główny ślad potwierdzający miejsce katastrofy.

Służby ratunkowe niezwłocznie przekazały informacje o odnalezieniu fragmentów rozbitej konstrukcji. Głównym zadaniem powołanej komisji jest obecnie szczegółowe ustalenie przyczyny oraz wszelkich okoliczności tego zdarzenia.

Zniszczenie radzieckiego transportowca w obwodzie iwanowskim

Rozbity statek powietrzny to wojskowy samolot transportowy typu An-22, to radziecki samolot transportowy, który został zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Produkcja seryjna tych ciężkich maszyn wojskowych realizowana była w latach 1965-1975. Według rosyjskich ustaleń maszyna realizowała rutynowy lot testowy, który odbywał się po zakończonej naprawie technicznej.

Czy są znane losy pasażerów rosyjskiego samolotu An-22 po katastrofie?

Według informacji przekazywanych przez media, załoga biorąca udział w locie liczyła siedem osób.

Na obecnym etapie brakuje potwierdzonych wiadomości, czy ktokolwiek z obecnych na pokładzie zdołał przeżyć katastrofę.

An-22 to radziecki samolot transportowy, który został zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Produkcja seryjna tych ciężkich maszyn wojskowych realizowana była w latach 1965-1975.

Problemy rosyjskiej floty

Eksperci lotniczy zwracają uwagę, że to kolejne zdarzenie w serii incydentów z udziałem rosyjskich maszyn wojskowych w ostatnich miesiącach. Wskazuje się na kilka potencjalnych przyczyn, które są najczęściej badane w takich przypadkach:

• Flota transportowa Rosji jest mocno wyeksploatowana, a sankcje utrudniają dostęp do nowoczesnej awioniki i części zamiennych.
• Zmęczenie załóg i intensywność lotów operacyjnych mogą prowadzić do błędów w pilotażu.
• Grudzień w obwodzie iwanowskim charakteryzuje się trudnymi warunkami atmosferycznymi, w tym niskim pułapem chmur i oblodzeniem.

Komisja badająca wypadki lotnicze rozpoczęła już dochodzenie, które ma wyjaśnić przyczyny tragedii. Czarne skrzynki maszyny będą kluczowe dla ustalenia przebiegu ostatnich minut lotu.