Na A4 pojawił się nowy odcinkowy pomiar prędkości. Kierowcy na Śląsku muszą zwolnić
Nowy odcinkowy pomiar prędkości (OPP) na autostradzie A4 w województwie śląskim, o długości 6,5 km, zaczął działać 24 lutego. Jest to jeden z 43 nowych systemów, które CANARD planuje uruchomić do połowy roku. Do końca czerwca kolejne cztery OPP pojawią się na autostradach A1 i A4 w tym regionie. Wybór lokalizacji oparty jest na analizie zagrożeń bezpieczeństwa ruchu drogowego związanych z nadmierną prędkością.
- Gdzie na autostradzie A4 w woj. śląskim uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości?
- Jakie są plany rozbudowy odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach A1 i A4 w woj. śląskim?
- Ile nowych odcinkowych pomiarów prędkości planuje uruchomić CANARD w Polsce i jaki jest ich koszt?
- Jakie kryteria decydują o wyborze lokalizacji nowych odcinkowych pomiarów prędkości?
Gdzie na autostradzie A4 w woj. śląskim uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości?
Kolejny odcinkowy pomiar prędkości na śląskim odcinku autostrady A4 został uruchomiony we wtorek 24 lutego.
Urządzenia pracują na odcinku o długości 6,5 km między węzłem Krapkowice a MOP Góra św. Anny. Dozwolona prędkość dla aut osobowych wynosi tam 140 km/h.
Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym poinformowało o włączeniu nowej lokalizacji do systemu CANARD w mediach społecznościowych.
Jakie są plany rozbudowy odcinkowych pomiarów prędkości na autostradach A1 i A4 w woj. śląskim?
Do końca czerwca na autostradach A4 i A1 w województwie śląskim powstaną cztery dodatkowe systemy pomiarowe.
Nowe punkty kontrolne pojawią się na A1 między węzłami Częstochowa Południe i Woźniki, na wysokości Brodowe – Mykanów oraz między węzłami Zabrze Północ i Zabrze Zachód. Na A4 pomiar obejmie odcinek Mikołowska – Murckowska.
Łącznie cztery z zaplanowanych w całym kraju nowych lokalizacji będą znajdować się na autostradach w regionie śląskim.
Ile nowych odcinkowych pomiarów prędkości planuje uruchomić CANARD w Polsce i jaki jest ich koszt?
Lokalizacja na A4 to jeden z 43 nowych odcinkowych pomiarów prędkości, które CANARD uruchomi do połowy bieżącego roku.
Łączny koszt montażu wszystkich zaplanowanych w tym etapie urządzeń wyniesie blisko 83,5 mln zł.
Po zakończeniu inwestycji system obejmie około 650 km dróg, a CANARD będzie dysponować łącznie ponad 80 takimi urządzeniami.
Jakie kryteria decydują o wyborze lokalizacji nowych odcinkowych pomiarów prędkości?
Nowe punkty wytypowano przy ścisłej współpracy z Policją oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
Głównym kryterium wyboru miejsc jest realne zagrożenie bezpieczeństwa wynikające z nadmiernej prędkości kierowców.
Instalacja urządzeń w tych konkretnych punktach została uznana za niezbędną ze względu na poprawę ochrony uczestników ruchu.