Jeszcze łatwiej stracisz prawo jazdy. Kierowców czeka rewolucja
Nadchodzące zmiany w przepisach drogowych niosą ze sobą istotne zaostrzenie kar dla kierowców, którzy lekceważą bezpieczeństwo na drodze. Nowelizacja koncentruje się na eliminowaniu najbardziej niebezpiecznych zachowań oraz wprowadzaniu surowych konsekwencji dla recydywistów i młodych stażem uczestników ruchu. Co to oznacza?
- Nowe zasady zatrzymania prawa jazdy
- Jakie kary czekają recydywistów i kierowców z punktami karnymi?
- Jakie zmiany w przepisach dotyczą młodych kierowców i okresu próbnego?
- Szczegóły szkolenia dla kierowców przekraczających limit punktów karnych
Nowe zasady zatrzymania prawa jazdy
Nowelizacja zaostrza przepisy dotyczące zatrzymania prawa jazdy na 3 miesiące, co wejdzie w życie 2 marca 2026 roku. Od tego dnia zostanie wprowadzony nowy powód zatrzymania dokumentu za wykroczenie skutkujące natychmiastową utratą uprawnień. Obecnie sankcje te dotyczą głównie przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym.
Od marca 2026 roku uprawnienia zostaną zatrzymane także za przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h poza obszarem zabudowanym na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych. Zaostrzone zasady obejmą zatem zarówno obszar zabudowany (D-42), jak i niezabudowany (D-43). Nowa sankcja nie będzie jednak obowiązywać na autostradach oraz drogach ekspresowych dwujezdniowych.
Ministerstwo Infrastruktury uzasadnia zmiany statystykami, według których to właśnie na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych dochodzi do 80% wszystkich wypadków. Policja odnotowała tam również 87% wszystkich ofiar śmiertelnych. W efekcie wprowadzony zostanie nowy kod prawa jazdy, a w 2025 roku zatrzymano już 10,2 tysiąca osób jadących mimo cofniętych uprawnień.

Jakie kary czekają recydywistów i kierowców z punktami karnymi?
Nowe przepisy od 2 marca 2026 roku zablokują możliwość redukcji punktów karnych za poważne wykroczenia drogowe. Jest to element ogólnego zaostrzenia regulacji i zakończenia pobłażania dla kierowców. Celem tych działań jest skuteczne wyeliminowanie recydywistów z ruchu drogowego.
Osoba prowadząca pojazd mimo czasowego zatrzymania dokumentu straci uprawnienia na stałe, jeżeli zostanie zatrzymana przez policję. O nowe prawo jazdy taki kierowca będzie mógł starać się dopiero po upływie 5 lat. Projekt MSWiA wskazuje listę 66 wykroczeń, za które nie będzie można kasować punktów, a znikną one z konta dopiero po roku.
Zmiany spowodują, że dziesiątki tysięcy kierowców mogą stracić prawo jazdy ze względu na liczbę zebranych punktów karnych. Skala problemu jest duża, gdyż sądy orzekły więcej niż jeden zakaz prowadzenia pojazdów wobec ponad 40 000 osób. Oznacza to definitywny koniec możliwości łatwego kasowania punktów karnych dla licznej grupy recydywistów.
Jakie zmiany w przepisach dotyczą młodych kierowców i okresu próbnego?
Ustawa przywraca możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B osobom, które ukończyły 17 lat. Młody kandydat musi jednak uzyskać pisemną zgodę rodziców lub opiekunów przed przystąpieniem do procedury. Po zdobyciu dokumentu rozpoczyna się okres próbny trwający 2 lata.
Przez pierwsze pół roku 17-latek musi prowadzić auto pod nadzorem doświadczonego kierowcy w wieku minimum 25 lat. Opiekun ten musi posiadać uprawnienia kategorii B od co najmniej 5 lat. Jednocześnie młodych kierowców w okresie próbnym obowiązuje bezwzględny limit 0,0 promila alkoholu oraz 0,0 ng/ml środków odurzających w organizmie.
Za jazdę bez wymaganego opiekuna grozi kara od 1500 zł, areszt lub nawet utrata prawa jazdy. Okres próbny zostanie przedłużony w przypadku popełnienia dwóch wykroczeń przeciwko bezpieczeństwu. Natomiast przy trzeciej próbie przedłużenia tego okresu uprawnienia do kierowania zostaną definitywnie cofnięte.
Szczegóły szkolenia dla kierowców przekraczających limit punktów karnych
- Kierowca w okresie próbnym, który przekroczy limit 12 punktów karnych, musi odbyć płatne szkolenie praktyczne w cenie 300 zł.
- Szkolenie musi zostać ukończone przed upływem 12 miesięcy od dnia popełnienia naruszenia, które skutkowało przekroczeniem limitu.
- Program obejmuje hamowanie awaryjne z systemem ABS przy prędkościach 30, 40 i 50 km/h oraz jazdę w zakręcie z różnymi prędkościami.
- Uczestnicy wykonują próby z włączonym i wyłączonym systemem ESP, co pozwala zrozumieć granice jego efektywnego działania.
- Zadania praktyczne polegają na zwiększaniu prędkości od 20 km/h do momentu utraty panowania nad pojazdem, aby poznać realne zagrożenia.