Alarm na pokładzie samolotu Wizz Air. Maszyna awaryjnie lądowała w Rzymie

Awaryjny lot Wizz Air z Katanii do Turynu zmienia trasę nad Włochami

Rejs W46525 wystartował z lotniska Katania-Fontanarossa na Sycylii i miał zakończyć się w północnych Włoszech, w Turynie. Przez pierwszą część lotu wszystko przebiegało standardowo, a maszyna znajdowała się na zaplanowanej trasie nad terytorium Włoch. 

Sytuacja zmieniła się jednak po około godzinie lotu, kiedy samolot znajdował się nad zachodnim wybrzeżem kraju i załoga zdecydowała się na zgłoszenie nieplanowanej procedury.

Według informacji przekazywanych przez portal AirLive.net, piloci zdecydowali się na zmianę kursu i skierowanie maszyny w stronę Rzymu. Takie decyzje w lotnictwie podejmowane są wyłącznie wtedy, gdy istnieje potrzeba priorytetowego traktowania danego lotu przez służby kontroli ruchu lotniczego. 

W praktyce oznacza to, że samolot otrzymuje pierwszeństwo w podejściu do lądowania i zostaje objęty szczególnym nadzorem.

Kod 7700 nad zachodnim wybrzeżem Włoch i procedura alarmowa

W trakcie lotu piloci nadali kod transpondera 7700, który w lotnictwie jest uniwersalnym sygnałem alarmowym. Oznacza on, że na pokładzie doszło do sytuacji wymagającej natychmiastowej reakcji służb naziemnych lub kontroli lotów. 

Jak wynika z procedur, taki kod może być używany zarówno w przypadku poważnych awarii technicznych, jak i mniej krytycznych zdarzeń, takich jak nagłe problemy zdrowotne pasażera lub konieczność szybkiego lądowania z innych powodów operacyjnych.

Nie jest to więc automatycznie informacja o katastrofalnej sytuacji, choć zawsze uruchamia pełną procedurę bezpieczeństwa i zwiększoną gotowość służb. Właśnie dlatego ruch lotniczy wokół danego samolotu jest w takiej sytuacji natychmiast reorganizowany, a załoga otrzymuje wsparcie w bezpiecznym doprowadzeniu lotu do najbliższego odpowiedniego lotniska.

Lądowanie w Rzymie Fiumicino i brak oficjalnego komunikatu Wizz Air

Ostatecznie samolot bezpiecznie wylądował na lotnisku Rzym-Fiumicino, gdzie został skierowany na odległe stanowisko postojowe, z pominięciem standardowej obsługi przy terminalu. Na miejscu oczekiwały już odpowiednie służby naziemne, które zajęły się dalszym zabezpieczeniem operacji i oceną sytuacji na pokładzie.

Na ten moment linie lotnicze Wizz Air nie opublikowały oficjalnego komunikatu wyjaśniającego powód przekierowania lotu. Nie wiadomo więc, czy przyczyną była usterka techniczna, problem medyczny, czy inna sytuacja operacyjna wymagająca natychmiastowej reakcji załogi. 

Całe zdarzenie, mimo alarmowego kodu 7700, zakończyło się bezpiecznym lądowaniem i bez informacji o zagrożeniu dla pasażerów lub załogi.