Śmierć pary 31-latków. Szlaban nie zamknął się przed pociągiem. Jest oświadczenie PKP

Tragiczny wypadek na przejeździe kolejowym w Ziębicach – trwa śledztwo

Do dramatycznego zdarzenia doszło w niedzielę, 21 grudnia, około godziny 11:00 na jednym z przejazdów kolejowych w Ząbkowicach Śląskich. Jak przekazała portalowi o2.pl Marta Pabiańska z biura prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych, w momencie wypadku rogatki na przejeździe nie były zamknięte.

– Obecnie nie wiadomo, dlaczego w niedzielę, 21 grudnia, około godziny 11:00 rogatki nie zamknęły się przed przejeżdżającym pociągiem  – wyjaśniła Marta Pabiańska, podkreślając, że przyczyny awarii są obecnie ustalane.

Prokuratura Rejonowa w Ząbkowicach Śląskich prowadzi postępowanie mające na celu dokładne wyjaśnienie okoliczności zdarzenia. Śledczy analizują nagrania z kamer monitoringu i sprawdzają, czy zarówno kierowca samochodu, jak i system sygnalizacji świetlnej oraz mechanizmy rogatek, działały prawidłowo. Dochodzenie ma na celu ustalenie, czy doszło do błędu technicznego, ludzkiego, czy do połączenia obu tych czynników.

Kontrola bezpieczeństwa na przejeździe po wypadku – testy urządzeń i wprowadzenie ograniczeń

Trzy godziny po wypadku służby techniczne Polskich Linii Kolejowych S.A., działając pod nadzorem prokuratury oraz Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, przeprowadziły szczegółowe testy urządzeń na przejeździe kolejowym. W ramach procedury wykorzystano specjalną drezynę do symulacji przejazdu pociągu i sprawdzenia, czy wszystkie elementy systemu działają prawidłowo.

Marta Pabiańska, przedstawicielka służb technicznych, poinformowała, że podczas badań wszystkie urządzenia funkcjonowały zgodnie z wymaganiami. 

– Podczas badania wszystkie urządzenia na przejeździe działały prawidłowo – najpierw zapaliły się czerwone światła na sygnalizatorze, następnie opadły rogatki – podkreśliła. 

Testy miały na celu upewnienie się, że przejazd kolejowy reaguje w sposób właściwy i zapewnia bezpieczeństwo zarówno kierowcom, jak i maszynistom.

Niestety, w wyniku zderzenia zginęła para 31-latków, którzy podróżowali samochodem osobowym marki Kia. W momencie wypadku ich dwuletnie dziecko przebywało u babci.

Na odcinku przejazdu wprowadzono ograniczenie prędkości pociągów do 20 km/h, a maszynistom nakazano podawanie sygnału „baczność” przed każdym przejazdem. Dodatkowo zdemontowano istniejące czujniki, które zostały przesłane do badań laboratoryjnych, a na przejeździe zamontowano nowe urządzenia. Dzięki tym działaniom system ma funkcjonować w sposób jeszcze bardziej niezawodny i bezpieczny dla wszystkich użytkowników.

Nowe czujniki na przejazdach kolejowych zwiększają prędkość pociągów

Po zamontowaniu nowoczesnych czujników na przejeździe kolejowym, obowiązujące dotąd ograniczenie prędkości pociągów zostało podniesione z 20 km/h do 60 km/h. Zmiana ta ma na celu poprawę płynności ruchu oraz skrócenie czasu przejazdu pociągów, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa podróżnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe nie udzieliły komentarza w sprawie wcześniejszych awarii zgłaszanych przez „Gazetę Wrocławską”. Jednocześnie służby wykluczyły udział osób trzecich w niedawnym wypadku na tym przejeździe. Obecnie nadal prowadzone są czynności mające na celu ustalenie dokładnych okoliczności tragedii.

We wtorek, 23 grudnia, zaplanowano sekcję zwłok ofiar wypadku, która ma dostarczyć istotnych informacji na temat przyczyn zdarzenia. Prokuratura kontynuuje śledztwo, analizując zarówno działanie urządzeń bezpieczeństwa, jak i zachowanie kierowcy samochodu w chwili zdarzenia. 

Wszystkie te działania mają na celu wyciągnięcie wniosków, które pozwolą zwiększyć bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych w przyszłości.