Tragiczny wypadek w Ziębicach. Ujawniono, kto zginął na przejeździe kolejowym

Wypadki drogowe w Polsce

Analizując bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce, nie sposób uciec od twardych danych, które mimo wieloletnich kampanii edukacyjnych i poprawy jakości infrastruktury, wciąż pozostawiają wiele do życzenia. Choć liczba wypadków drogowych sukcesywnie spada, to ich skutki pozostają dewastujące, szczególnie gdy w grę wchodzi nadmierna prędkość lub brawura. Eksperci zajmujący się inżynierią ruchu drogowego wskazują, że newralgicznymi punktami na mapie drogowej kraju są miejsca, gdzie krzyżują się różne systemy transportowe.

To właśnie tam dochodzi do sytuacji, w których chwila nieuwagi kosztuje życie. Wypadki drogowe to nie tylko sucha statystyka policyjna, ale przede wszystkim splot niekorzystnych okoliczności, w których kluczową rolę odgrywa percepcja kierowcy. Zmęczenie, rozproszenie uwagi przez urządzenia mobilne czy złudne poczucie kontroli nad pojazdem to czynniki, które w ułamku sekundy zmieniają podróż w tragedię.

W szerszym ujęciu gospodarczym każdy poważny wypadek to także wymierne straty dla ekonomii, od kosztów akcji ratunkowych i hospitalizacji, po wyłączenie z rynku pracy osób w wieku produkcyjnym. Jednak w kontekście bezpieczeństwa na drogach najistotniejszy wydaje się aspekt prewencji i nieustannego przypominania, że przepisy ruchu drogowego nie są jedynie sugestią, a zbiorem zasad napisanych krwią ofiar. Szczególną kategorią zdarzeń są te, w których dochodzi do konfrontacji samochodu osobowego z przeszkodą, której masa i energia kinetyczna nie dają żadnych szans w bezpośrednim starciu. Mowa tu o sytuacjach, gdzie kierowcy, często zmuszeni pośpiechem lub rutyną, podejmują ryzykowne decyzje manewrowe, ignorując znaki poziome i pionowe, co prowadzi do nieodwracalnych skutków.

Wypadki drogowe na przejazdach kolejowych

Przejazdy kolejowo-drogowe to specyficzne punkty infrastrukturalne, które wymagają od kierowców zachowania szczególnej ostrożności, wykraczającej poza standardowe procedury stosowane na skrzyżowaniach drogowych. Fizyka jest w tym przypadku bezlitosna, pociąg towarowy lub pasażerski, ważący setki ton i poruszający się z prędkością rzędu 100-120 km/h, potrzebuje kilkuset metrów, a czasem nawet ponad kilometra, aby całkowicie się zatrzymać. Dla kierowcy samochodu osobowego oznacza to, że w momencie zauważenia nadjeżdżającego składu, na reakcję jest zazwyczaj za późno, jeśli pojazd znajduje się już w strefie zagrożenia. Wypadki na przejazdach kolejowych, choć stanowią niewielki procent ogółu zdarzeń drogowych, charakteryzują się najwyższym wskaźnikiem śmiertelności.

Zarządcy infrastruktury kolejowej od lat inwestują w modernizację przejazdów, montując nowoczesne rogatki, sygnalizację świetlną i dźwiękową oraz systemy monitoringu. Mimo to, wciąż dochodzi do sytuacji, w których kierowcy próbują ominąć opuszczone półrogatki, wjeżdżają na tory przy pulsującym czerwonym świetle lub ignorują znak Stop na przejazdach niestrzeżonych. Istnieje również zjawisko tak zwanej "pułapki rogatkowej”, gdzie kierowca wjeżdża na przejazd w momencie, gdy szlabany zaczynają się opuszczać, i zamiast wyłamać rogatkę (co jest zalecanym działaniem ratującym życie), zastyga w bezruchu wewnątrz strefy zagrożenia.

Konsekwencje takich decyzji są zazwyczaj tragiczne. Służby kolejowe i policja regularnie apelują o korzystanie z Żółtych Naklejek PLK, umieszczonych na napędach rogatek, które zawierają indywidualny numer przejazdu i pozwalają na szybkie powiadomienie służb o awarii lub zablokowaniu torowiska, co może zapobiec nadjechaniu pociągu. Niestety, w sytuacjach nagłych, stres często paraliżuje logiczne myślenie, a sekundy decydują o życiu i śmierci.

Zobacz też: Samochód wjechał pod pociąg. Nie żyją dwie osoby

Tragiczny wypadek w Ziębicach

Do dramatycznego w skutkach zdarzenia doszło w niedzielę, 21 grudnia 2025 roku, w miejscowości Ziębice na Dolnym Śląsku. Tuż po godzinie 11:00 na przejeździe kolejowym samochód osobowy marki Kia wjechał wprost pod nadjeżdżający pociąg Intercity “Baltic Express” relacji Praga-Gdynia. Informacje na temat wypadku przekazała przywoływana przez ”Fakt" podkomisarz Katarzyna Mazurek z policji w Ząbkowicach Śląskich. Siła uderzenia była tak potężna, że auto zostało doszczętnie zniszczone, a szanse na przeżycie osób znajdujących się wewnątrz były minimalne. Służby ratunkowe, które błyskawicznie pojawiły się na miejscu, zastały makabryczny widok. Niestety, bilans tego wypadku jest tragiczny, na miejscu zginęły dwie osoby.

W wypadku zginęły dwie osoby. To kobieta i mężczyzna. Ustalamy czy zapory były opuszczone. Zabezpieczyliśmy monitoring z pociągu — powiedziała "Faktowi" podkomisarz Katarzyna Mazurek rzeczniczka prasowa Komendanta Powiatowego Policji w Ząbkowicach Śląskich.

Na miejscu tragedii przez wiele godzin pracowali policjanci pod nadzorem prokuratora. Kluczowym elementem śledztwa, który budzi obecnie najwięcej emocji i pytań, jest kwestia działania zapór na przejeździe. Policja bada, czy w momencie wjazdu Kii na tory rogatki były prawidłowo opuszczone. Wstępne ustalenia nie są jeszcze jednoznaczne i wymagają szczegółowej analizy zapisów z monitoringu oraz systemów sterowania ruchem kolejowym.

W związku z tragicznym zdarzeniem doszło do co najmniej 4-godzinnego opóźnienia pociągu. Autobusy zastępcze kursują w miejscu wypadku, na stronie Kolei Dolnośląskich można szukać informacji o postępach prac.