Kontrole e-TOLL: Wysokie kary dla zagranicznych przewoźników
Wprowadzenie rygorystycznych przepisów dotyczących opłat drogowych w Polsce staje się coraz większym wyzwaniem dla firm transportowych. Służby celno-skarbowe skutecznie monitorują ruch na autostradach, o czym dotkliwie przekonali się przewoźnicy ignorujący obowiązek rejestracji przejazdów. Analiza ostatnich interwencji Krajowej Administracji Skarbowej pokazuje, że systemy nadzoru są szczelne, a konsekwencje finansowe naruszeń – natychmiastowe i dotkliwe.
Jakie naruszenie systemu e-TOLL popełnił ukraiński przewoźnik i jakie konsekwencje go spotkały?
W Polsce weszła w życie znacząca, ponad 40-procentowa podwyżka opłat w systemie e-TOLL, co bezpośrednio wpłynie na koszty działalności wielu firm transportowych. Przykładem podmiotu regularnie korzystającego z polskiej infrastruktury drogowej był przewoźnik z Ukrainy. Według komunikatu KAS z 30 stycznia 2026 roku, kontrola drogowa ujawniła, że ten przedsiębiorca przez osiem miesięcy użytkował płatne odcinki dróg bez uiszczania należnych opłat. W efekcie stwierdzonych naruszeń przewoźnik został zobowiązany do bezzwłocznej wpłaty kaucji pieniężnej na poczet kar, co było warunkiem kontynuowania jazdy przez ciężarówkę.
Jakie kary administracyjne i kaucja zostały nałożone na ukraińskiego przewoźnika za nieuiszczanie op
Krajowa Administracja Skarbowa przekazała informacje o przeprowadzonej kontroli ukraińskiego zestawu. Funkcjonariusze KAS naliczyli kary administracyjne za wykryte naruszenia w systemie e-TOLL, które opiewały na kwotę przekraczającą 43 tysiące złotych. Cała suma została pobrana w formie kaucji pieniężnej na poczet przyszłej kary administracyjnej.
Jakie były szczegóły kontroli Krajowej Administracji Skarbowej w sprawie ukraińskiego przewoźnika?
Działania podjęli funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Katowicach, którzy zatrzymali pojazd do kontroli na autostradzie A4. Podczas czynności ustalono, że przewoźnik unikał opłat przez osiem miesięcy, a wszystkie nieopłacone zdarzenia drogowe zostały precyzyjnie zarejestrowane w systemie e-TOLL. W związku z nałożeniem ponad 43 tysięcy złotych kaucji, sprawa została skierowana do dalszego procedowania przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Jakie inne przypadki unikania opłat e-TOLL przez zagranicznych przewoźników miały miejsce?
Zdarzenie z udziałem ukraińskiej firmy nie jest odosobnione, ponieważ służby regularnie odnotowują podobne próby omijania systemu przez zagraniczne podmioty. Rekordowy przypadek miał miejsce w lipcu 2024 roku, kiedy KAS zatrzymała zestaw chłodniczy należący do przewoźnika z Holandii. Ten konkretny pojazd wykonał w Polsce ponad 500 przejazdów bez opłaty, co skutkowało koniecznością wpłacenia kaucji na poczet kary w wysokości 91,5 tys. złotych.
Obserwuj w Google News
