Fenomen Kolei Transsyberyjskiej. Dlaczego ten pociąg stał się kultowy
Przemierza bezkresne stepy, gęstą tajgę i surowe pasma górskie, łącząc dwa końce kontynentu w jedną, nierozerwalną całość. Kolej Transsyberyjska to nie tylko techniczny majstersztyk, ale przede wszystkim żywa legenda, która od ponad wieku rozpala wyobraźnię podróżników pragnących zmierzyć się z największą odległością na globie.
- Ponad 9 tys. kilometrów długości
- Historia budowy
- Współczesne funkcjonowanie
- Główne szlaki
Ponad 9 tys. kilometrów długości
Kolej Transsyberyjska, budowana od XIX wieku, stanowi najdłuższą trasę kolejową na świecie, będącą wybitnym osiągnięciem inżynierii. Jej legendarna nitka o długości niemal 9,3 tysiąca kilometrów uchodzi za symbol wielkich ambicji. Od ponad stu lat ta magistrala spina zachód z dalekim wschodem, otwierając nowe szlaki handlowe i łącząc odległe regiony.
Trasa ta zmienia podróż w wielodniową przygodę prowadzącą przez miasta, stepy oraz dziką tajgę. Istnieje kilka głównych szlaków, w tym północny i nowy przez Moskwę i Jekaterynburg aż do Władywostoku. Szlak południowy biegnie natomiast przez Kazań, Omsk i Tajszet, kończąc swój bieg nad Oceanem Spokojnym.

fot. Peggy_Marco/pixabay
Historia budowy
Decyzja o realizacji tej ambitnej inwestycji zapadła w 1891 roku, gdy władze carskie uznały, że bez niej Syberia pozostanie gospodarczo niedostępna. Robotnicy pracujący w ekstremalnych mrozach musieli pokonywać bagna oraz gęstą tajgę, a największym wyzwaniem inżynieryjnym okazało się obejście Jeziora Bajkał. Prace prowadzono symultanicznie na wielu odcinkach, co pozwoliło w 1916 roku ukończyć kluczowy etap budowy. Od tego momentu możliwa stała się podróż przez całe terytorium Rosji.
Współczesne funkcjonowanie
Dziś linia ta jest zmodernizowaną arterią gospodarczą Eurazji, służącą do transportu ludzi, towarów oraz cennych surowców. Obecnie trasa liczy prawie 9,3 tysiąca kilometrów torów, które w większości są dwutorowe, co umożliwia regularne kursy pasażerskie. Przejazd przez kilka stref czasowych trwa zwykle do 7 dni, a pasażerowie mogą wybierać między różnymi klasami wagonów lub podróżować etapami.
Główne szlaki
Sieć połączeń obejmuje kilka kluczowych wariantów trasy, które pozwalają dotrzeć do najważniejszych ośrodków administracyjnych i przemysłowych kraju.
- Szlak północny: Moskwa – Jarosław – Kirow – Perm – Jekaterynburg – Tiumeń – Omsk – Nowosybirsk – Krasnojarsk – Władywostok.
- Szlak nowy: Moskwa – Niżny Nowogród – Kirow – Perm – Jekaterynburg – Tiumeń – Omsk – Nowosybirsk – Krasnojarsk – Władywostok.
- Szlak główny: Moskwa – Riazań – Ruzajewka – Samara – Ufa – Czelabińsk – Kurgan – Pietropawłowsk – Omsk – Nowosybirsk – Krasnojarsk – Władywostok.
- Szlak południowy: Moskwa – Murom – Arzamas – Kazań – Jekaterynburg – Tiumeń lub Pietropawłowsk – Omsk – Barnauł – Nowokuźnieck – Abakan – Tajszet – Władywostok.