Warszawa. Maszynista używał sygnału dźwiękowego, ona nie reagowała. 14-latka rzuciła się pod pociąg SKM

Do tragicznego w skutkach zdarzenia doszło w poniedziałek rano na Pradze Południe. 14-latka rzuciła się pod pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej. Maszynista kilkakrotnie ostrzegał dziewczynkę sygnałem dźwiękowym... nie reagowała. Zginęła na miejscu. Teraz, wyjaśnieniem okoliczności zdarzenia zajmie się prokuratura.

O zdarzeniu służby zostały poinformowane przed godziną 10 rano w poniedziałek . Pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej jadący w kierunku Otwocka, śmiertelnie potrącił młodą osobę. Do zdarzenia doszło w okolicy skrzyżowania ulic Makowskiej i Biskupiej na Pradze Południe - w pobliżu stacji Warszawa Olszynka Grochowska. <<<WIĘCEJ PRZECZYTASZ TUTAJ>>>

Jak udało się nam nieoficjalnie ustalić było to najprawdopodobniej samobójstwo, a ofiarą była 14-letnia dziewczynka . Sprawą obecnie zajmuje się prokuratura w Warszawie.

- Została zlecona sekcja zwłok młodej kobiety. Sprawdzamy okoliczności zdarzenia. Gromadzony jest materiał dowodowy m.in. monitoring z kamer z pociągu oraz budynków i innych obiektów, które znajdowały się w okolicy. Jest także świadek zdarzenia, który będzie przesłuchany na okoliczność tego wypadku - powiedziała w rozmowie z Goniec.pl, prokurator Katarzyna Skrzeczkowska z Prokuratury Okręgowej Warszawa-Praga. Jak dramatyczne musiało być to zdarzenie, opisuje w rozmowie z naszym portalem także rzecznik Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie. Według jej relacji, maszynista miał kilkakrotnie ostrzegać dziewczynkę sygnałem dźwiękowym.

- Zgodnie z procedurą w tego typu przypadkach, nasz maszynista kilkukrotnie sygnałem dźwiękowym ostrzegał dziewczynkę . Niestety jest to taki okres w roku, że występuje nasilenie takich zdarzeń . Mieliśmy bardzo dużo takich sytuacji w ostatnim czasie - powiedziała w rozmowie z Goniec.pl, Zuzanna Szopowska-Konop, rzecznik prasowa SKM Warszawa.

Jak tłumaczy nam przedstawicielka SKM, w momencie kiedy dochodzi do potrącenia osoby postronnej, jest powoływana komisja kolejowa, która jest zobligowana, żeby pojawić się na miejscu zdarzenia.

- W każdej sytuacji musimy zweryfikować czy personel zachował się zgodnie regulaminem. Proszę pamiętać, że taki wypadek jest także bardzo traumatycznym przeżyciem dla maszynistów. Znam kilku, którzy z kilkudziesięcioletnim stażem, mieli takich sytuacji przed swoim pociągiem kilkadziesiąt - dodaje Szopowska-Konop.